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【「檸檬車」法案通過即生效？NO
經濟部研議設「緩衝期」！】
什麼是檸檬車法？
嘉瑜曾於去年12/11召開記者會，公開呼籲我國應盡速比照美國「汽車瑕疵擔保」的特殊
規定：「新車交付一定期限或里程內有瑕疵情形，車主可要求車商更換新車或解約退款」
，這就是俗稱的「檸檬車條款」。
檸檬車條款的正式通過，一直是國內許多車主所殷殷期盼的重大保障，而就趕在去年年底
，行政院消保處終於回應嘉瑜的呼籲，宣布正式通過法案！但仍有許多為德不卒之處……
拖了一年半，通過的仍是「保護車商」的版本！
經濟部曾於108年7月預告修訂檸檬車條款，而行政院消保處在過了將近一年半後，於去年
12/30審議通過：新增交車180天、里程數1.2萬公里內，出現起火、暴衝等重大瑕疵，或
同樣瑕疵維修4次以上無法修復，車主可要求車商更換新車或解約。
然而，通過的內容無論是擔保期、屢修不復之定義、第三方鑑定機構或是車商提供車主代
步車天數不計入維修累計天數等；「皆與108年7月版本一致」，仍是對車主權益保障不足
，明顯落後於國際水準的檸檬車條款！
嘉瑜不禁質疑：既然內容毫無進步，仍在維護車商，那為何需將車主的權益棄置了一年半
後才能通過呢？
消保處審議通過，經濟部竟還想設「緩衝期」！
消保處於審議通過時表示：「確切實施時間仍要看經濟部如何公告」，嘉瑜因而致電詢問
經濟部何時才能正式施行，得到的回覆卻是：「因各界車商反彈，目前研議於公告後設緩
衝期，以利車商業務調整。」，而目前得到的消息是需再緩衝「半年以上」！
嘉瑜聽了以上回覆差點氣到昏倒，這個草案從前年的7月就開始預告，如今通過的版本與
最初的草案如出一轍，而車商業務調整調整了一年多還不夠？經濟部竟然還要「為車商著
想」，再幫他們設緩衝期？
嘉瑜在此想請問經濟部：車商有經濟部替他們著想，那誰來替廣大車主的權益著想呢？
車主們期盼檸檬車條款已經等了一年多，近年來從福斯DSG變速箱、福特PS變速箱、馬自
達CX5引擎漏水……到去年10月嘉瑜一直持續關注的TOYOTA RAV4 車輛漏水案件，車輛製
造重大瑕疵案件不斷，但卻因法規未與時俱進造成消費者權益受損，車主遇到車輛瑕疵情
形，輕則自掏腰包更換零件，重則可能影響行車安全甚至危及用路人。
若我國能早日推動檸檬車條款上路，前述車輛瑕疵案可能都合乎要求車商更換新車的條件
，拖沓的這一年多裡，已有許多受害車主在面對車輛瑕疵時求助無門，用路人安全也因此
些瑕疵車輛而被置於風險之中，如今竟又要再設半年以上的緩衝期，那麼在這半年間，又
會有多少車主、用路人的安全，成為經濟部緩衝期下無辜的犧牲品呢？
相關連結：
109/12/30蘋果新聞網：台版「檸檬車」法案通過！等經濟部宣布上路交車180天內重大瑕
疵可換新
https://reurl.cc/zz2r67
109/12/11記者會：https://reurl.cc/A8EyAE
109/12/20採訪：https://reurl.cc/GrzX4D
RAV4 爭取成功：https://reurl.cc/bRZGVd
油電車爭取成功：https://reurl.cc/MdYXOm
心得：可憐吶，台灣車主被當成塑膠做的，買了一台車頂打洞會漏水的車卻只能無助QQ
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【「檸檬車」法案通過即生效？NO
經濟部研議設「緩衝期」！】
什麼是檸檬車法？
嘉瑜曾於去年12/11召開記者會，公開呼籲我國應盡速比照美國「汽車瑕疵擔保」的特殊
規定：「新車交付一定期限或里程內有瑕疵情形，車主可要求車商更換新車或解約退款」
，這就是俗稱的「檸檬車條款」。
檸檬車條款的正式通過，一直是國內許多車主所殷殷期盼的重大保障，而就趕在去年年底
，行政院消保處終於回應嘉瑜的呼籲，宣布正式通過法案！但仍有許多為德不卒之處……
拖了一年半，通過的仍是「保護車商」的版本！
經濟部曾於108年7月預告修訂檸檬車條款，而行政院消保處在過了將近一年半後，於去年
12/30審議通過：新增交車180天、里程數1.2萬公里內，出現起火、暴衝等重大瑕疵，或
同樣瑕疵維修4次以上無法修復，車主可要求車商更換新車或解約。
然而，通過的內容無論是擔保期、屢修不復之定義、第三方鑑定機構或是車商提供車主代
步車天數不計入維修累計天數等；「皆與108年7月版本一致」，仍是對車主權益保障不足
，明顯落後於國際水準的檸檬車條款！
嘉瑜不禁質疑：既然內容毫無進步，仍在維護車商，那為何需將車主的權益棄置了一年半
後才能通過呢？
消保處審議通過，經濟部竟還想設「緩衝期」！
消保處於審議通過時表示：「確切實施時間仍要看經濟部如何公告」，嘉瑜因而致電詢問
經濟部何時才能正式施行，得到的回覆卻是：「因各界車商反彈，目前研議於公告後設緩
衝期，以利車商業務調整。」，而目前得到的消息是需再緩衝「半年以上」！
嘉瑜聽了以上回覆差點氣到昏倒，這個草案從前年的7月就開始預告，如今通過的版本與
最初的草案如出一轍，而車商業務調整調整了一年多還不夠？經濟部竟然還要「為車商著
想」，再幫他們設緩衝期？
嘉瑜在此想請問經濟部：車商有經濟部替他們著想，那誰來替廣大車主的權益著想呢？
車主們期盼檸檬車條款已經等了一年多，近年來從福斯DSG變速箱、福特PS變速箱、馬自
達CX5引擎漏水……到去年10月嘉瑜一直持續關注的TOYOTA RAV4 車輛漏水案件，車輛製
造重大瑕疵案件不斷，但卻因法規未與時俱進造成消費者權益受損，車主遇到車輛瑕疵情
形，輕則自掏腰包更換零件，重則可能影響行車安全甚至危及用路人。
若我國能早日推動檸檬車條款上路，前述車輛瑕疵案可能都合乎要求車商更換新車的條件
，拖沓的這一年多裡，已有許多受害車主在面對車輛瑕疵時求助無門，用路人安全也因此
些瑕疵車輛而被置於風險之中，如今竟又要再設半年以上的緩衝期，那麼在這半年間，又
會有多少車主、用路人的安全，成為經濟部緩衝期下無辜的犧牲品呢？
相關連結：
109/12/30蘋果新聞網：台版「檸檬車」法案通過！等經濟部宣布上路交車180天內重大瑕
疵可換新
https://reurl.cc/zz2r67
109/12/11記者會：https://reurl.cc/A8EyAE
109/12/20採訪：https://reurl.cc/GrzX4D
RAV4 爭取成功：https://reurl.cc/bRZGVd
油電車爭取成功：https://reurl.cc/MdYXOm
心得：可憐吶，台灣車主被當成塑膠做的，買了一台車頂打洞會漏水的車卻只能無助QQ
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